安顺市| 辽中县| 太和县| 松原市| 娱乐| 河间市| 钟祥市| 鄂州市| 滕州市| 遵义市| 山阴县| 晋州市| 玉溪市| 兰考县| 商河县| 连江县| 阳信县| 玉龙| 当阳市| 教育| 柳河县| 遂宁市| 句容市| 桓仁| 安多县| 扬中市| 铜陵市| 陵川县| 台湾省| 池州市| 郁南县| 双桥区| 无棣县| 玉山县| 信丰县| 临西县| 鱼台县| 易门县| 南充市| 靖西县| 赤城县| 德江县| 澎湖县| 白水县| 吉林省| 河北省| 陇南市| 甘孜县| 句容市| 紫阳县| 上虞市| 赤壁市| 普兰县| 克什克腾旗| 穆棱市| 南漳县| 呼伦贝尔市| 三穗县| 临沧市| 固镇县| 叙永县| 长岛县| 井冈山市| 浦江县| 汝阳县| 秭归县| 惠水县| 新乡市| 祥云县| 南靖县| 白城市| 阳泉市| 周宁县| 抚顺县| 阳朔县| 宜兰县| 大连市| 浦城县| 通江县| 大渡口区| 平阴县| 施甸县| 宾川县| 雷州市| 中卫市| 额敏县| 门源| 山阳县| 黄平县| 景宁| 县级市| 乳源| 田阳县| 靖江市| 特克斯县| 成都市| 通化市| 新密市| 眉山市| 如皋市| 阳春市| 哈密市| 通辽市| 巴林左旗| 息烽县| 洛隆县| 中卫市| 潜江市| 枞阳县| 勃利县| 五寨县| 崇文区| 英吉沙县| 石嘴山市| 峨边| 华阴市| 都安| 西盟| 孟津县| 斗六市| 开平市| 六安市| 龙井市| 广元市| 镇平县| 太白县| 鹿泉市| 曲周县| 浮山县| 宜宾县| 丹江口市| 镶黄旗| 宜兰县| 平昌县| 会泽县| 宣城市| 岢岚县| 新竹市| 龙海市| 凤山市| 松潘县| 红河县| 武冈市| 温泉县| 蒙阴县| 东乡| 东阿县| 禄丰县| 张北县| 逊克县| 宁南县| 辛集市| 迁西县| 广宗县| 阿克| 克什克腾旗| 乐亭县| 沙河市| 许昌县| 醴陵市| 高淳县| 汤阴县| 海伦市| 佛学| 河池市| 石屏县| 集贤县| 景宁| 时尚| 洪湖市| 城市| 克什克腾旗| 收藏| 东辽县| 阳山县| 乌苏市| 察哈| 九龙城区| 柯坪县| 林甸县| 通化市| 九台市| 肇州县| 囊谦县| 灵武市| 桂平市| 台山市| 新田县| 读书| 孝感市| 东方市| 淮阳县| 华亭县| 宜都市| 工布江达县| 张家界市| 高雄市| 集安市| 江达县| 祁连县| 西乌珠穆沁旗| 台江县| 天柱县| 清镇市| 台州市| 汝城县| 恩施市| 文成县| 南昌市| 明水县| 托克逊县| 仁布县| 江永县| 宝兴县| 阳新县| 正安县| 枞阳县| 渭南市| 乳山市| 富蕴县| 棋牌| 盐源县| 波密县| 永济市| 乌兰察布市| 永德县| 什邡市| 会同县| 东安县| 兴仁县| 元阳县| 沅江市| 福建省| 英山县| 兴义市| 富蕴县| 沁阳市| 建平县| 施秉县| 嵊州市| 望谟县| 左权县| 郸城县| 马关县| 临城县| 普陀区| 岱山县| 安新县| 高碑店市| 博客| 宝坻区| 榆社县| 昔阳县| 阜城县| 叶城县| 江陵县|

Samsung(三星)手机

2018-11-19 20:34 来源:中国经济网

  Samsung(三星)手机

  Uber为测试操作员提供三个星期的培训,然后就能上路。有次一辆ModelS着火,动用了35名消防员一起灭火!ModelX事故现场的照片:车辆在严重高速碰撞后起火的情况并不罕见,这次的案例就属于这种情况。

特斯拉Autopilot系统使用雷达、摄像头以及计算机视觉技术来了解周围环境。不断开拓创新的星河控股便是其中之一。

  在软件方面,国美手机自主研发了GOMEOS系统。目前,乔布斯的接班人蒂姆·库克(TimCook)依然坚守这一原则。

  在过去近20年里,孙亚芳一直华为除任正非外,对外形象的代表。该部门运营利润为万亿韩元,占三星电子年运营利润的75%。

在软件方面,国美手机自主研发了GOMEOS系统。

  西长安壹号项目由融创中国、住总集团联手开发,为于长安街西延线上。

  河北省发改委相关负责人介绍,河北省按照资源互享、政策互惠、功能互补、融合互动的原则,贯通与京津的产业链条,积极承接京津产业转移,谋划布局重大产业项目,改造提升传统产业,与京津共同打造立足区域、服务全国的优势产业集聚区。随着这些新的细节浮出水面,Uber公司的自动车技术测试流程开始引发外界质疑。

  特别是年收入介于万至4万欧元的、所谓收入中等偏低的部分人群,他们处于尴尬的“中间状态”。

  2016年,瞪羚企业的技术服务出口总额同比增长%;境外注册商标同比增长率高达%,三年复合增长率为%;瞪羚企业2016年申请欧美日专利、授权或拥有欧美日专利均显著增长。因为稍稍没有计划好,情人节就变成“情人劫”。

  (编译/箫雨)新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析,轻松有趣的科技人物吐槽。

  (编译/扬帆)新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析,轻松有趣的科技人物吐槽。

  “第二个建议跟第一个建议貌似有点相反,就是也别太把自己当回事。显然,扎克伯格没有把乔布斯的话放在心上。

  

  Samsung(三星)手机

 
责编:神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

Samsung(三星)手机

试驾
凤凰网汽车>试驾>抢先试驾>正文

阿尔法·罗密欧-Giulia

超低价好车团购

试驾阿尔法?罗密欧Giulia 优雅的情人

2018-11-19 06:32:00
分享到:
来源:凤凰网汽车
分析下新一届董事会人员名单,变化也颇大:今年63岁的孙亚芳退出了华为董事会;荣耀总裁赵明候补董事;华为消费者业务COO万飙、华为消费者业务部云服务总裁张平安已不在董事会成员名单之列。

凤凰汽车试驾 2017上海车展期间,阿尔法•罗密欧的车迷迎来了他们盼望已久的“小情人”Giulia。整整一个月前,在与天猫合作的一场团购活动中,350辆Milano限量车型在33秒之内就被抢购一空。中国车迷的热情已经被这台来自亚平宁半岛的Giulia燃烧到了顶点,这个在众多偶像大神心中光环加身的百年品牌将最新的车型带到了上赛,PS:身边居然有位媒体老师告诉我他激动得有点手抖...

Giulia在意大利语中是少女的名字,这也是一款对阿尔法•罗密欧十分重要的车型。从1962年诞生起,Giulia就迅速成为赛道以及大街上最热门的车型,此后数年间除了高性能的四叶草版本,各种衍生版本也都受到了车迷追捧。意大利人赋予了Giulia迷人的样貌,更为她注入了强悍的性能。虽然今天的Giulia与半个世纪前Giulia看似并无太大的关联,但4门运动车型的强悍基因确没有任何改变。

4次勒芒冠军、5次世界冠军,11次一千英里耐力赛冠军……阿尔法·罗密欧的辉煌战绩不胜枚举,这也是这个品牌如此受到车迷追捧的原因。Giulia的高性能四叶草版本去年在纽博格林北环创造了四门轿车的最快圈速7分32秒,要知道在这个成绩将多少豪门的性能车型斩落马下,阿尔法•罗密欧就是以这种碾压式的姿态将Giulia摆在我们眼前的。

国内的媒体喜欢把Giulia称为情人,因为大多数人第一眼就会被她的外貌所吸引。意大利人用他们对时尚和美的理解,将Giulia的设计刻画至分毫。前脸的三叶造型辨识度极高,经典的前脸格栅延伸出两道线条纵穿车头,前杠两侧硕大的进风口为散热器提供充足的冷空气。Giulia雕塑般的清晰轮廓,如同一只蓄势待发的猎豹,突出了车辆的运动特性和空气动力性能。车身采用后轮驱动方式,为实现前后重量平衡,发动机和机械部件布置在两轴之间,这也造就了同级车型中最长的轴距。

整车进口的Giulia提供三种动力配置,除了表现极致的2.9T(510马力)四叶草版本,还有2.0T的200HP(200马力)和280HP(280马力)两个动力版本,三个动力版本搭配的是ZF的8速手自一体变速箱。

恩佐•法拉利曾经说过:“提升一马力不如减重1公斤”,可见轻量化对于一台速度机器尤为重要。Giulia车身全系标配碳纤维传动轴,发动机、悬架系统、刹车、车门、车轮拱罩及引擎盖均采用轻量化铝合金材料,以实现最理想的重量功率比。

在前悬的设计方面,Giulia还申请了名为虚拟转向轴的专利,这个设计保证了在驾驶中前轮几乎一直保持与地面为垂直角度,在保证了抓地力的同时,方向响应体验可以提升20%。Giulia全系标配了改装车迷钟爱的Brembo高性能刹车套装,在车身轻量化和Brembo套装的加持下Giulia从时速100公里刹停只需要32米的距离。

Giulia的内饰设计倡导以驾驶者为中心,将运动与功能完美体现。汽车内饰设计简洁明了,炮筒式仪表盘为对角线设计,仪表台线条为柔和的波浪状起伏,方向盘上的启动按键真的让人爱不释手。双色冲突的内饰搭配让人再一次对意大利设计充满敬意,Giulia搭载了强大的哈曼卡顿音响系统,在这样氛围的座舱之中你还能奢求什么呢?对了,全车进口的Giulia 2.0T 200HP精英版仅售33万,不少新晋德系钢炮车主已经在捶大腿了吧。

遗憾的是这次试驾活动仅有一台四叶草版本的Giulia,而且仅供静态瞻仰,可以上赛道的就只有280马力的车型,而且一路都有教练领航,所以车辆的极限很难达到。几圈跑下来分享点真实感受:

首先在加速方面,虽然280马力已经很难给我“心里痒痒”的感觉了,可是0-100km/h加速5.2秒的账面数据着实吓人。但我们要聊的是加速时车辆的表现,Giulia在急加速时车辆的重心转移控制的非常漂亮。简单的说,动力输出很线性,不会给人很莽撞的感觉,由于是后驱车,所以抬头现象也并不明显。另外这台ZF的8速变速箱在D档状态下升档速度奇快,官方数据是小于100毫秒,由静止的N档至D档小于350毫秒,一般变速箱的数据标准为小于800毫秒(做个参考)。

其次在操控方面,由于车身轻量化做得很出色,所以操控起来得心应手。转向系统稍显轻盈(因人而异),但是油门到底之后并不会感到车辆难于控制。特别值得一提的是,高速入弯的时候车尾的跟随非常到位,这可能得益于50:50的前后轴重量分配。经过几个高速弯的尝试,我发现如果车辆在弯道中出现轻微的推头或者甩尾现象,只要稍加修正,车身很容易就能恢复掌控,这在马力偏大的后驱车型当中是非常难得的。

由于并没有朝着极限去驾驶,所以这款Giulia的避震系统并没有出现任何让人惊讶或者惊艳的表现,DNA(Dynamic,Natural,Advanced Efficient)避震系统可以根据你的爱好和驾驶环境选择需要的状态模式。

一天试驾下来收获颇多,重温了一遍阿尔法•罗密欧的历史,见到了四叶草版本的Giulia,又有机会在上赛尽情地驾驶了Giulia 2.0T 280HP版本。总的来说,大多数车迷应该还是对入门级的200HP精英版比较感兴趣的,毕竟33万就可以买到一辆整车进口的阿尔法•罗密欧,当然如果你愿意多花10万的话可以考虑280HP的Milano限量版(非常值得考虑),除了动力提升80马力,车身上的标识也更加纯正。

车是一种比较特别的商品,除了作为出行工具,它也能第一时间将车主的性格与品位展现给别人。如果你希望有一台座驾可以让你与众不同,动力充沛同时又可以给别人讲讲故事的话,这台阿尔法•罗密欧Giulia绝对是你不错的选择。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

Giulia
Giulia
指导价:31.98-94.98万元
2.0T 2.9T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
31.98-94.98
中型车
2.0T 2.9T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看

宜川 商南县 龙门县 怀柔区 泰州市
乳山市 凌源市 杭锦旗 墨江 通海县